Đây là một bài viết về những ngày xưa tốt đẹp trên American Airlines , Delta Air Lines và United Airlines.
Ngày xưa, ý tôi là chỉ vài năm trước, trước khi các tiếp viên hàng không tại American, Delta và United phải lo lắng về Covid-19, những hành khách chính trị giận dữ, và thậm chí bị sa thải và sa thải.
Hồi đó, một trong những thách thức lớn là động vật hỗ trợ tình cảm. Nó đã dẫn đến những vấn đề nằm ngoài tầm kiểm soát, vì hầu hết tất cả mọi người có liên quan tại các hãng hàng không đều đồng ý - quản lý, công đoàn, nhân viên.
Nhưng bây giờ, American, Delta và United đã viết chương cuối cùng về câu chuyện đáng lo ngại này.
Chúng ta nên tóm tắt lại một cách nhanh chóng. Quay trở lại năm 2017 và 2018, hành khách đã mang tất cả các loại động vật được gọi là hỗ trợ cảm xúc lên máy bay.
Một nhóm công nghiệp đại diện cho các hãng hàng không Mỹ, Delta, United và các hãng hàng không khác đã tập hợp một tài liệu liệt kê một số ví dụ nghiêm trọng hơn: 'gà tây thoải mái, thú có túi bay được gọi là tàu lượn đường, rắn, nhện, v.v.'
Heck, tại United Airlines, một hành khách đã từng cố gắng mang hai con vật lên máy bay, cho rằng một con là con vật hỗ trợ tình cảm theo yêu cầu của con vật hỗ trợ tình cảm kia.
Tại sao các hãng hàng không lại cho phép điều này? Bởi vì họ phải làm vậy. Các quy định của liên bang vào thời điểm đó yêu cầu các hãng hàng không phải cho phép động vật phục vụ bay, nhưng không thực sự định nghĩa động vật phục vụ là gì.
Ray William Johnson thuộc chủng tộc nào
Tất nhiên, một số người sử dụng các động vật phục vụ thực sự một cách hợp pháp. Tốt rồi. Nhưng những người khác đã lợi dụng và mang theo động vật lên máy bay vì sự thuận tiện, hoặc để tránh phải trả phí vận chuyển thú cưng.
Và điều đó dẫn đến 'sự gia tăng' các sự cố 'sủa, cắn, cắn, gầm gừ và đánh nhau' trên máy bay - không nói gì đến động vật tự giải tỏa trong các khoang hành khách đông đúc, theo báo cáo của các hãng hàng không.
Có rất nhiều sự cố, nhưng một sự cố khiến tôi gặp khó khăn là một sự cố năm 2017 trong đó một hành khách Delta được cho là bị một con chó hỗ trợ tinh thần của một hành khách khác tấn công, phải khâu 28 mũi. (Hành khách đã kiện Delta.)
Chà, phải mất nhiều năm - nhưng cuối cùng, vào tháng trước, chính phủ Hoa Kỳ đã viết lại các quy tắc của mình. Trong số những thay đổi lớn:
- Động vật phục vụ hiện chỉ giới hạn ở những con chó được huấn luyện riêng để làm việc hoặc thực hiện các nhiệm vụ vì lợi ích của một cá nhân khuyết tật đủ tiêu chuẩn. '
- Hành khách muốn động vật phục vụ đi cùng có thể được yêu cầu điền vào biểu mẫu của chính phủ xác nhận 'biểu mẫu sức khỏe, hành vi và huấn luyện' của động vật.
- Và vấn đề lớn: Các hãng hàng không không còn phải cho phép 'động vật hỗ trợ tinh thần' đi lại như động vật phục vụ, thay vào đó có thể phân loại chúng thành vật nuôi.
Giờ đây, trong khoảng hơn một tuần qua, American, United và Delta đã tận dụng quyền quyết định mới của họ, cuối cùng đưa ra những hạn chế nặng nề đối với động vật hỗ trợ tình cảm và ít nhất là cung cấp một chút an ủi cho hành khách của họ - và những hành khách khác của họ, cho vẫn đề đó.
Phần lớn, những động vật được gọi là hỗ trợ tình cảm giờ đây sẽ được xếp vào nhóm thú cưng. Các quy tắc mới bắt đầu từ American, Delta và United, cùng với các hãng hàng không nhỏ hơn JetBlue và Alaska Airlines. Ngoài ra còn có một thời gian gia hạn nhỏ cho những hành khách đã đặt chỗ và có kế hoạch bay muộn hơn.
Nick Groff vẫn kết hôn à?
Tôi cũng đã liên hệ với Southwest Airlines, nơi một người phát ngôn cho biết các quy tắc của hãng vẫn chưa thay đổi và hãng hàng không 'sẽ thông báo bất kỳ thay đổi nào đối với các chính sách của chúng tôi vào cuối năm 2021'.
Hãy nhìn xem, đó là một thời gian khó khăn để làm trong ngành hàng không. Tôi chắc rằng bạn cùng tôi chúc nhân viên và bản thân công ty tốt đẹp. Có thể nó đang giải quyết một cuộc khủng hoảng từ ba cuộc khủng hoảng trước, nhưng dù sao thì nó cũng sẽ giúp cuộc sống của họ dễ dàng hơn một chút.
Nếu bạn đang điều hành một doanh nghiệp thuộc bất kỳ hình thức nào, tôi nghĩ bạn nên rút ra bài học: Đừng bỏ cuộc, hãy giải quyết vấn đề ở nơi bạn có thể và để nhân viên của bạn thấy rằng bạn đang ở trong góc của họ thường xuyên nhất có thể.
